miércoles, 19 de julio de 2017

Guillermo Timoner Obrador (Felanitx, 24-03-1926)

Guillermo Timoner, en su juventud
Introducción

La figura de Guillermo Timoner ha trascendido las fronteras de su Mallorca Natal, al convertirse  en un ciclista cuyas victorias forman parte,  ya desde hace años del mejor corredor de medio fondo tras moto de todo el mundo. Sirvan como referencia  los más de mil quinientos trofeos, conseguidos a lo largo de su trayectoria como profesional. Sus años como ciclista, sus victorias, así como su vida familiar, se refleja brevemente en este trabajo, en el que nos detenemos en sus triunfos  más importantes dentro de su larga carrera como ciclista profesional.
1. Datos personales
Guillermo Timoner Obrador nació el 24 de marzo de 1926, en la localidad mallorquina  de Felanitx. Fue el hijo mayor de Joan Timoner Juan y Margalida Obrador Obrador. Su primer oficio fue el de carpintero, aunque siempre sintió una gran afición por el ciclismo. Su primera bicicleta costó 510 pesetas. Dinero que procedía de la venta de un cerdo que había sido adquirido en el mercado y engordado precisamente para su venta y  poder así comprar una bicicleta de carreras a su gusto.
Para poder competir por primera vez tuvo que mentir respecto a su edad.
Guillermo parecía estar predestinado al ciclismo de alta competición ya que, una vez superada la adolescencia, presentaba apenas 45 pulsaciones por minuto en reposo, lo que le permitía recuperarse de inmediato, al estilo de otros triunfadores.
2. Vida y familia
Sus padres eran campesinos, tenían huertos, vacas y engordaban cerdos. Trabajaban las tierras a medias con los señores de las fincas.
A los trece años, empieza su afición por la bicicleta siendo   sus ciclistas favoritos  los hermanos Flaquer, Llompart, y Ribas, entre otros.
Los padres de Guillermo llegaron a prohibir la práctica del ciclismo a su hijo mayor y le advertían repetidamente que su porvenir estaba en al campo, en la huerta que cuidaban, pero Guillermo hacia caso omiso a los consejos paternales y seguía en su empeño.
Para colmo de males, algo más tarde se le uniría su hermano Antonio en el deseo de ser ciclista y ambos estaban dispuestos a todo para conseguir sus propósitos aunque sus padres opusieran resistencia. Trabajaban poco en la huerta y dedicaban todo su tiempo a entrenarse y en preparar una vieja bicicleta del padre para sus carreras y haciéndole todas las modificaciones que fuesen necesarias para ello.
Muchas veces y según palabras de su padre, lo abandonaban a mitad del trabajo sin decirle palabra para irse al entrenamiento que se habían designado o participar en alguna carrerita de cualquier pueblo de la comarca que celebrase su fiesta mayor[1].
Su primera carrera fue en 1939, habiendo tenido que participar sin licencia al no tener la edad reglamentaria. El premio fue un pollo y la carrera se celebró en S’Horta (Felanitx).
Su primer equipo fue el  “Minaco”, aunque por aquellas fechas  no contaba con ninguna ayuda.
Aunque entrenaba diariamente, el recorrido que realizaba en cierto modo dependía de la forma en que se encontrara. Siempre solía decir que a veces, por entrenar mucho uno no se encuentra mejor para disputar una prueba
Su primera licencia la obtiene a los 15 años, en una farmacia que es donde se podía conseguir. Fue la de principiante. Para ello tuvo que mentir al farmacéutico diciéndole que tenía 16 años.
Al año siguiente al ir a sacar la licencia, el hombre le dijo que el año pasado ya tenía los dieciséis, tuvo que decirle que le había mentido pues ahora es cuando tenía esta edad o sea 16 años.
Su primer campeonato en pista lo disputa en 1941, después de conseguir la licencia de principiante, decide participar en el Campeonato de Baleares de velocidad que se celebraba en el velódromo de Palma “Tirador”. En aquel campeonato, participaron los corredores Gual, Capó, Salom, Flaquer, Canals y Martorell. Consigue la victoria tras disputar la final con Salom.
En 1945, con 18 años gana su primer título de Campeón de España tras moto comercial en el velódromo de Tortosa. Fombellida quedó como subcampeón y Antonio Martin fue tercero.
Este mismo año se celebra en el velódromo de Tirador de Palma el Campeonato de España tras moto “Stayer” a la distancia de 100 kms. Venció de nuevo Timoner con un tiempo de 1 h. 43 m. 43 s. clasificándose subcampeón Juanito Bover, a 18 vueltas[2]. Por aquel entonces era el más serio rival del felanigense.


Desde dicho año  hasta 1950 Guillermo Timoner se adjudico, además de los campeonatos señalados anteriormente, el de tras moto “Stayer” de 1946, 1947 y 1949. También disputados en el velódromo palmesano y el que no había vuelto a disputarse desde 1949; el de tras moto comercial de los años 1948-49-50; el de velocidad de 1947-48 y 50; el de persecución en 1949; el de fondo en pista en 1947. Consiguiendo dos títulos de subcampeón.



[1] Francisco Riutort Ramís: “Campeonísimo” (Biografía de Guillermo Timoner Obrador). Pág. 25. Imp. Tous. Palma, 1962.
[2] Idem. Op. Cit núm. 1. Pág, 32.

G. Timoner, velodromo de Titador (Palma 1947)

En este periodo de tiempo Guillermo y Antonio Timoner cumplieron con sus deberes militares. Sirvieron en el Grupo Mixto de Ingenieros núm. 1 de Baleares.
En cinco años Guillermo logró adjudicarse doce títulos nacionales y esto demuestra que ya era acaparador de victorias, el hombre más temido en las pistas.
Su hermano Antonio había conquistado en el velódromo de Campos del Puerto su primer título regional y se formó, en estos cinco años, la pareja que se haría famosa en toda España, la de los hermanos Timoner, para carreras a la americana. Muy numerosas fueron las victorias conseguidas y mucha la popularidad que alcanzaron. En Mataró, se les formó una peña que llevaba sus nombres[1].


[1] Idem. Op. Cit núm. 1. Pág, 34.

Antoni y Guillem Timoner, dos hermanos trinfadores

“DEMOSTRARON SU GRAN CLASE LOS HERMANOS TIMONER EN EL VELODROMO DE GAL.- Se celebró en el velódromo de Gal de Irún las pruebas de ciclismo en pista que organizaba el Real Unión Club. Fue muy destacada la reunión y un gran gentío acudió a presenciarla.
Sobre los demás participantes destacaron los hermanos Timoner, Guillermo venció en la prueba de velocidad y Antonio en la de eliminación. Formando pareja vencieron luego en la “americana[1].


[1] Idem. Op. Cit núm. 3. Pág, 39.

Algunos de los diplomas, con la pintura del campeon junto a su esposa Francisca Valcaneras e hija Margarita

3. Francisca Valcaneras, su primer y único gran amor

Guillermo nos cuenta que  conoció a la que hoy es su esposa, Francisca en 1948. Fue en un partido de futbol que se disputaba en el campo de deportes de Felanitx y por ambas partes declaran que se enamoraron  locamente. Ella tan solo contaba con 14 años, y él no había cumplido los 21.
Dos años duraron las relaciones a las que se opusieron sus padres debido a la juventud de ambos cuando decidieron casarse. Pero una vez más gano el amor y en 1950. Exactamente un 31 de enero en la iglesia parroquial de San Miguel de Felanitx, Guillermo Timoner Obrador y Francisca Vallcaneras Ripoll contraen matrimonio.
Timoner tenía contrato con el velódromo de Mataró. Allí marcharon en viaje de novios y allí fijaron su residencia.
Durante tres temporadas de ciclismo vivieron allí, fueron los años de 1950, 51 y 52. En los inviernos residían en la isla, en una pequeña casa que habían alquilado en Felanitx, cerca de sus padres[1].
4. Salida de Timoner al extranjero
En toda España se hablaba de los triunfos de Guillermo Timoner y de sus excelentes cualidades.
Guillermo quería probar fortuna en el extranjero, y se une con el corredor de San Juan Miguel Gual. Ambos se trasladan a Bélgica, concretamente a Gante. Allí las cosas no les fueron del todo mal, consiguiendo varios triunfos.
Luego se forma lo que sería la célebre pareja Timoner-Spin. Spin acababa de casarse cuando se unió al felanigense y los dos matrimonios decidieron trasladarse a Bélgica, concretamente a Gante. Allí residieron durante todo un invierno, para volver al año siguiente. El verano lo pasaban en España para aprovechar la temporada ciclista española.
Timoner y Spin formaron la célebre pareja “los toritos españoles”. Con este nombre fueron bautizados por los belgas. En sus maillots llevaban pintado un toro bravo para demostrar a la afición que ellos, como españoles serian bravos y temidos. Sinceramente que lo fueron, consiguiendo muchas victorias lo que les hizo alcanzar una merecida fama.
5. La disputa de su primer campeonato mundial
Fue en 1954 en Wuppertal (Alemania), no tenía entrenador oficial y todo lo tuvo que arreglar sobre la marcha. Se clasifico  en el sexto puesto, pero había aprendido mucho para volver a disputar una prueba de esta envergadura.
6. Su primer Jersey Arco-Iris como campeón del mundo
Al año siguiente, Guillermo se preparo concienzudamente para volver al campeonato, pero esta vez quería participar a través de la Federación Española, al no atender esta su petición, Juntamente con Miguel Vidal, redactor deportivo del diario “Baleares”, más conocido con el seudónimo de <<Rat>> en las lides periodísticas inicio unas gestiones para insistir a la Federación[2]. Después de tantos esfuerzos solo pudieron conseguir la cantidad de cinco mil pesetas, que servían únicamente para el desplazamiento. Pues los demás gastos de hotel, material así  como entrenador corrían a cargo del corredor.
Lo entrenó Van Ingelgem de Bélgica. Timoner ya se reveló en las eliminatorias quedando clasificado para la final.
En 1955 consigue su primer título, en el velódromo Vigorelli de Milán. En 2º lugar se clasifico W. Bucher de Suiza, siendo 3º Martino de Italia.
Cinco mil pesetas nos valieron el titulo de Campeón del Mundo.
Después fueron muchas las entidades que le dedicaron homenajes y le otorgaron numerosos obsequios y medallas para perpetuar la fecha que tanto había representado para el deporte español[3].
7. Obsequió de  su primer Jersey Arco-Iris
Según propias palabras de Guillermo, aunque un italiano quiso comprármelo, le dije que por nada del mundo me separaba del autentico “maillot”, pues quería depositarlo a los pies de la Virgen de San Salvador en mi pueblo (Felanitx).
8. El nacimiento de su hija
Pero la gran noticia para Timoner fue la notificación, el día 5 de octubre, del nacimiento de su hija, una preciosa niña que, en las aguas bautismales recibió el nombre de Margarita, habiendo sido el padrino Antonio Timoner.
9. Su tercer campeonato
En 1956 el Campeonato del Mundo se celebró en el velódromo de Ordrup (Copenhague) y en el Timoner perdió el título a causa de una injusta coalición que se formó contra él.
10. Los campeonatos de 1957 y 1958
En 1957 acude Guillermo al Campeonato que se celebraba en Rocourt en compañía de su hermano Antonio, el cual también quería probar suerte en el mismo. Pero sinceramente, que ninguno de los dos la tuvo. Guillermo, al marchar en primera posición y faltando poco para finalizar la prueba, sufrió una descolada de su entrenador Van Ingelghem y tuvo que abandonar.
Su hermano Antonio fue eliminado en la <<repesca>>.
En 1958, los campeonatos se celebraron en Paris, donde también participo su hermano Antonio, siendo eliminado en la <<repesca>>. Guillermo siendo entrenado otra vez por Van Ingelghem  no pudo conseguir de nuevo el titulo clasificándose subcampeón. Habiendo ganado la carrera el suizo Bucher.
11. Su segunda victoria en unos mundiales
En 1959 en Amsterdam (Holanda), Guillermo Timoner entrenado por Meuleman consigue su segundo título mundial. Se clasifico en 2ª posición Bucher (Suiza), siendo 3º Koch de Holanda. Mallorca vuelve a tributarle un cariñoso recibimiento.
12. Timoner revalida el titulo en 1960
El campeonato del mundo  de 1960 se celebro en el Karl-Marx-Stadium de Leipzig, una ciudad de la zona soviética alemana y allí Timoner volvió a conquistar el título, clasificándose en 2ª posición Wiestra de Holanda, siendo 3º Koch, también holandés.
13. Caída en los “Seis días de Madrid”
Cuando se estaban disputando los “Seis días de Madrid”, Guillermo Timoner que estaba formando pareja con el catalán Miguel Poblet (Barcelona, 18 de marzo de 1928 – 6 de abril de 2013)  y su clasificación era excelente, pues faltaban unas horas para finalizar la carrera, siendo ellos los favoritos para la victoria. Sufre una terrible caída, que le tiene apartado de la competición durante mucho tiempo, gracias a su fortaleza, su empeño en volver a competir, la ayuda de su esposa Francisca y el buen trabajo del Dr. Mora Esteva, hacen posible el que Timoner vuelva a tener fe en sí mismo.

14. Nueva victoria en Milán
En 1962 el Campeonato del Mundo vuelve a celebrase en el velódromo Vigorelli de Milán, en el que en 1955 Timoner había conquistado su primer título con el mismo entrenador Van Ingelgem <<Papirus>>.
Toda la prensa europea había coincidido en que el dominio de Timoner había sido total. En 2º lugar se clasifico Paul de Paepe (Belgica), el tercer puesto lo ocupo Leo Wickihalder (Suiza).
15. Campeonato de Europa 1962 (Madrid)
Otro título que se adjudica tras moto, se celebró el 1 de diciembre en el Palacio de los Deportes de Madrid. En segundo lugar se clasifico De Paepe (Bélgica), siendo 3º Hortelano (España).
16. Su quinto triunfo en unos mundiales
Fue una fecha memorable la del domingo 13 de septiembre de 1964 en el Parque de los Príncipes de Paris, tanto para todos los aficionados al ciclismo, como para el propio Timoner, ya que tras una autentica lucha y ante veinte mil espectadores se erigía por quinta vez en Campeón del Mundo. Sus inmediatos seguidores fueron el belga Leo Proost, que consiguió el 2º lugar, clasificándose en 3ª posición Karlheinz Marsell de Alemania.


[1] Idem. Op. Cit. núm. 3 .Pág. 44.
[2] Idem. Op. Cit. núm. 4 .Pág. 48.
[3] Idem. Op. Cit. núm. 5 .Pág. 60.

17. Timoner consigue su sexto título mundial en España  

En 1965, recién inaugurado el velódromo de Anoeta en San Sebastián, acoge los mundiales de Ciclismo, donde Guillermo Timoner logró su sexto título. Otro mallorquín, el joven Miguel Mas, se llevó el oro en la misma prueba de aficionados.

 Guillermo Timoner, velodromo de Anoeta (12 septiembre 1965)


18. En 1995, con 69 años, se proclamó Campeón de Europa en la categoría de Veteranos
Según propias palabras de Guillermo, realizaba su preparación según deseara el cuerpo, no por entrenar más te encuentras mejor.  Por las mañanas solía realizar una o dos tandas de veinticuatro kilómetros, y por las tardes subía una o dos veces a San Salvador. Siempre según veía mi estado de forma.
19. En la actualidad sigue ejercitándose con una de sus bicicletas estáticas
Entre otras cosas nos relata que  nunca había visto correr a Timoner por lo que tengo una bicicleta con un espejo delante y así he logrado poder verme como en mis mejores momentos.
 Además, considero que el cuidado continuo de mi forma física es obligatorio y tener una bicicleta estática me proporciona no depender del clima o el tiempo para hacerlo en la calle, con ella realizo 60 minutos diarios de entrenamiento. Por otro lado, un amigo me dijo que debería caminar más pues pronto no podría moverme ya que apenas salgo de casa. Escuche sus advertencias y, lo primero que hice fue medir la habitación, en la que paso la mayor parte del día, después pude comprobar que allí mismo podía realizar un estupendo ejercicio dando un paseo diario de 30 vueltas. Ello viene a suponer un recorrido superior a los 22 km mensuales, con lo cual no dejo de caminar y sigo entrenando con asiduidad, cosa que pide mi cuerpo diariamente.
20. Carrera deportiva
Decidió dedicarse al ciclismo en pista ya que era lo que más le gustaba, aunque también triunfaba en las pruebas de carretera. En Zaragoza, en el Critérium de los ases de 1957, venció a Bahamontes, Suarez, San Emeterio, Charly Gaul y otros grandes de la ruta. También ganó etapas en la Vuelta a Mallorca de 1947 (1) y 1948 (2). Ello viene a demostrar que Timoner, además del rey de la pista, era capaz de triunfar en cualquier terreno.
Estuvo compitiendo ininterrumpidamente durante treinta años, desde 1941 hasta 1971. Se retiró tras su último título, obtenido en los mundiales de San Sebastián. En 1971 fue nombrado entrenador del equipo español de ciclismo en pista.
Además de todo ello, Guillermo Timoner ha sido profeta en su tierra, pues en 1964 se le dedicó una calle en Felanitx, la ciudad donde vino al mundo, y al año siguiente se le dio así mismo el nombre de Guillem Timoner a una de las calles del municipio de Capdepera. Finalmente, en 1995, se puso su nombre al Polideportivo construido en Felanitx.
Guillermo Timoner y Familia, en la actualidad


Actualmente, vive en su villa natal rodeado de su familia y todos los trofeos conseguidos a lo largo de su vida. 

                      Bicicleta, con la que gano su primer titulo mundial Guillermo Timoner
Bicicletas, con las que gano sus seis titulos mundiales de medio fondo tras moto.
Guillermo Timoner, actualmente con su preciosa y cariñosa gatita (Felanitx, 28-05-2017)


19. Palmarés
A lo largo de su carrera profesional obtuvo un palmarés envidiable, en el que sobresalen sus:
–SEIS VECES CAMPEÓN DEL MUNDO TRAS MOTO STAYER: 1955 en Milán (Italia); 1959 en Amsterdam (Holanda); 1960 en Leipzig (Alemania); 1962 en Milán (Italia); 1964 en Paris (Francia) y 1965 en San Sebastián (España).
–DOS MEDALLAS DE PLATA EN LOS MUNDIALES DE CICLISMO: 1956 en Copenhague (Dinamarca) y 1958 en Paris (Francia).
–UN CAMPEONATO DE EUROPA TRAS MOTO COMERCIAL: 1962, en Madrid (España).
–DIEZ CAMPEONATOS DE ESPAÑA TRAS MOTO COMERCIAL: 1945., 1948, 1949, 1950, 1952, 1954, 1955, 1959, 1961 y 1962.
 –CINCO CAMPEONATOS DE ESPAÑA TRAS MOTO STAYER: 1945, 1946, 1947, 1949, 1984 (este último a la edad de 58 años).
–CUATRO CAMPEONATOS DE ESPAÑA DE VELOCIDAD: 1947, 1948, 1950, 1956.
–TRES CAMPEONATOS DE ESPAÑA DE PERSECUCIÓN: 1949, 1951, 1956.
UN CAMPEONATO DE ESPAÑA DE FONDO EN PISTA: 1947
UN CAMPEONATO DE CARRETERA MILITAR: 1948.
UN CAMPEONATO DE ESPAÑA A LA AMERICANA: 1951 (formando equipo con su hermano Antonio).
CUATRO CAMPEONATOS DE BALEARES DE VELOCIDAD: 1944, 1945, 1946, 1947.
TRES COPAS DEL MUNDO: 1960, 1963, 1965.
SEIS GRAN PREMIO DE LAS NACIONES: 1959, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966.
DOS CRITERIUM DE ASES: 1953 (Madrid); 1957 (Zaragoza).
 GRAN PREMIO DE LAS NACIONES: 1960, en Dortmund (Alemania).
GRAN PREMIO DE LA RAZA: 1962 en Madrid (España).
GRAN PREMIO DE MALLORCA: 1963.
GRAN PREMIO DE EUROPA: 1964 en Burdeos (Francia).
GRAN PREMIO DE AMBERES: 1965.
GRAN PREMIO CIUDAD DE PALMA: 1965.

Sus récords: 

–Primer ciclista español que ganó un campeonato del mundo: 1955.
–En 1960 obtuvo el promedio más alto de todos los mundiales al hacer los 100 kilómetros en un tiempo de 1 hora 12 minutos y 59 segundos a una media de 82,600.
–1955: récord de los 10 Kms., a una media de 92,350 kilómetros hora en el Velódromo Vigorelli de Milán (Italia).
–1955: récord de 1 Kilómetro, en 38 segundos, a una media de 93,350 kilómetros hora en el Velódromo Vigorelli de Milán (Italia).
–1956: En el Parque de los Príncipes de París (Francia), 30 minutos a una media de 84,777 kilómetros hora y 1 hora a una media de 83,889 kilómetors hora.
Premios personales: 

–Cruz de Caballero de la Orden de Isabel la Católica.
–Medalla de la Ciudad de Felanitx.
–Medalla de Oro de la Provincia de las Baleares.
–Medalla de Oro de la Ciudad de Palma.
–Cinco Medallas de Oro al Mérito Deportivo: 1959, 1960, 1962, 1964, 1965.
–Medalla de Plata al Mérito Deportivo.
–Cuatro Trofeos al Mejor Ciclista Español: 1955, 1960, 1964 y 1965.
–Un Trofeo al Mejor Ciclista Profesional: 1962.
–Trofeo al Mejor Deportista Español: 1955 y 1964.
–Encomienda de la Orden del Mérito Civil: 1966.
–Mejor Ciclista Mediterráneo: 1962.
–Medalla de Oro de “El Mundo Deportivo”: 1964.
  Placa de Oro de la Federación Española de Ciclismo: 1965.
–Trofeo Extraordinario Diario AS: 1971. –“Marca” de Oro: 1988.
–Trofeo a la Leyenda Deportiva de la Unión de Periodistas Deportivos de España: 1984.
–Siurell de Plata de “Última Hora”: 1964 –Placa del Diario de Mallorca: 1994.
–Placa de la Cadena COPE: 1995.
–Premio Cornelius Atticus 1997. 



Todos sus triunfos
 
1941 – Princip. –  Puntuación 30v. Vel.Campos (1º).

1942 – Princip.-4ª Indep. –Camp. Baleares Ruta Princip. (1º), Puntuación 75v.(1º), Meta Partida 15v Vel.Tirador (Venció a Blando).

1943 – 4ª Indep. – Italiana Equipos Hípica Palma (1º), Australiana Eq.Hípica Palma (1º A.Martorell).

1944 – 4ª Indep. – Camp. Baleares Velocidad Vel.Tirador (1º), Australiana Vel.Campos (1º), Match Tras Moto Vel.Campos (1º+ 2 Mangas), Match Tras Moto 75 Kms. Vel.Campos (Venció a J.Bover), Match Tras Moto 25 Kms.Vel.Tirador (1º), G.P.MinacoTras Moto Vel.Tirador (1º), Revancha Match Tras Moto Vel. Tirador (1º), Velocidad Vel.Campos (Venció a I.Orbaiceta), Americana 2h. Vel.Tirador (1º Ex. B.Flaquer), Revancha Americana 2h. Vel.Tirador (1º Ex. B.Flaquer).

1945 – 3ª Indep. – Minaco – Camp. España Moto Stayer Vel.Tirador (1º), Camp.España Moto Com. Vel.Tortosa (1º), Tr. Minaco Vel.Campos (1º), MatchTras Moto Vel.Tirador (1º + 1 Manga), Camp. Baleares Velocidad Vel.Campos (1º), Match Lérida-Mallorca-Barcelona Vel.Lérida (1º Mallorca), Match Mallorca-Cataluña Vel.Tortosa (1º Mallorca), Americana Vel.Campos (1º A.Fombellida), Match Cataluña-Mallorca Vel.Campos-Vel.Tirador (1º Mallorca), Americana 3h. Pareja Reina Vel.Tirador (1º G.Palmer), Tras Moto Comercial Vel.Tortosa (1º), Eliminación Vel.Tortosa (1º), Americana Vel.Tortosa (1º Turón), Match Tras Moto Vel.Reus (1º), Camp. Baleares Fondo Pista Vel.Campos (1º sin inalizar),Eliminación y Persecución Eq. Match Mallorca-Cataluña Vel.Campos (1º), Americana 50 Kms. Match Mallorca-Cataluña Vel.Campos (1º A.Fombellida), Persecución Eq. Match Mallorca-Cataluña Vel.Campos (1º Mallorca).

1946 – 2ª Asp. – Camp. España Moto Stayer Vel.Tirador (1º), CircuitoInca (1º), Match Cataluña-Mallorca Vel.Tortosa (1º Mallorca), Camp. BalearesVelocidad Vel.Campos (1º), Match Tras Moto Vel.Tirador (1º), Tras Moto Vel.Tortosa (1º), Americana 2h.Vel.Tirador (1º M.Gual), Persecución Eq. Match Cataluña-Mallorca Vel.Tortosa (1º Mallorca), Americana Match Cataluña-Mallorca Vel.Tortosa (1º A.Timoner), Americana 90 Min.Vel.Tortosa (1º A.Timoner), Americana 2h. Vel.Tirador (1º A.Timoner).

1947 – 2ª Asp. – 5ª Et. (A) Porreras-Palma V.Mallorca (1º), G.P.Campos (1º + 2 Et.), Camp. España Fondo Pista Vel.Tortosa (1º), Camp. España Velocidad Vel.Tirador (1º), Camp. España Moto Stayer Vel.Tirador (1º), Camp. Baleares Velocidad Vel.Campos (1º), Eliminación-Puntuación 100v. Vel.Campos (1º), Match Tras Moto Vel.Tirador (Venció a M.Salom), Match Lérida-Barcelona-Mallorca V.Lérida (1º Mallorca), Americana 2h. Est.Metropolitano (1º T.Garcías Ribas), Eliminación Vel.Reus (1º), Americana 2h.Vel. Tirador (1º T.Garcías Ribas), 2ª Americana 2h.Vel.Tirador (1º T.García Ribas), Americana 2h.Int. Vel. Mataró (1º M.Poblet), Americana 2h. Vel.Tortosa (1º M.Poblet sin finalizar) ,Eliminación Persecución Eq Vel.Lérida (1º), Velocidad Vel.Tirador (Venció a Naeye),Persecución Parejas Vel.Villafranca Panadés(1º M.Poblet), Eliminación SanLorenzo (1º).

1948 – 3ª Asp. – Veloz Sport Balear – 4ª Et-C Manacor-Palma y 5ª Et.-A Palma-Palma V.Mallorca (1º), Camp. España Velocidad Vel.Tirador (1º), Camp. España Moto Stayer Vel.Mataró (1º), Meta Partida Parejas Vel.Tirador (1º M.Bover), VelocidadVel.Tirador (1º), Americana 200v. Vel.Tirador (1º A.Timoner), Velocidad Vel.Tirador (Venció a M.Poblet), Meta Partida 16v. Vel.Tirador (Venció A.Gelabert), Americana 150v. Vel.Tirador (1º B.Capó), Meta Partida Vel.Tirador (Venció a B.Capó), Match Tras Moto Int. Vel.Tirador (1º), Match Tras Moto Vel.Campos (1º), Carrera Handicap Vel.Tortosa (1º), Americana Vel.Mataró (1º A.Timoner), Velocidad Vel.Campos (1º), Americana Vel.Tortosa (1º A.Timoner), Americana Vel.Campos (1º A.Timoner), Velocidad Vel.Campos (1º), Australiana Son Carrió (1º), Porreras (1º), Americana 200v. Vel.Manacor (1º A.Timoner), Americana Int. 2h. Vel.Tortosa (1º Schulte), Puntuación 150v.Vel.Manacor (1º), Americana Int. 50 Kms. Vel.Mataró (1º A.Timoner), Puntuación 150v. San Lorenzo (1º), 2ª Americana Int. 50 Kms. Vel.Mataró (1º A.Timoner), Americana 150v. Vel.Manacor (1º A.Timoner), Americana 200v. Vel.Manacor (1º A.Timoner), Americana Int. 70 Kms. Vel.Mataró (1º A.Timoner), Americana Int. 100 Kms. Vel.Tortosa (1º A.Timoner).

1949 – 2ª Asp. – D.C.Mataró – Camp. España Moto Stayer Vel.Tirador (1º), Camp.España Persecución Prof. Vel.Tirador (1º), Camp. España Moto ComercialVel.Mataró (1º), Km.Lanzado-Puntuación 150v.-Meta Partida Parejas Vel.Campos (1º), Americana Vel.Mataró (1º A.Timoner), Americana 1h.Vel.Mataró (1ºA.Timoner), Km.Lanzado-Meta Partida Parejas-Puntuación 50v. Vel.Tirador (1º), Match Tras Moto Int. Vel.Mataró (1º+2 Mangas), Meta Partida 5 Kms.Vel.Las Arenas (Venció a B.Capó), Americana Int.90 Min Vel.Las Arenas (1º A.Timoner), Eliminación Vel.Tirador (1º), Match Mallorca-Cataluña Vel.Bertola Palma (1º Mallorca), Intento Record Vuelta  Vel.Mataró (1º), Match Omnium Vel.Campos (1º A.Timoner), Velocidad Vel.Manacor (1º), Americana 2h. Vel.Campos (1º A.Timoner), Puntuación 100v. Vel.Campos (1º), Eliminación Int. Vel.Las Arenas (1º), Eliminación Vel.Mataró (1º), Individual Int.Vel.Mataró (1º), Velocidad Vel.Mataró (1º),  Eliminación Int.Vel.Mataró (1º), Americana Int. 90 Min.Vel.Mataró (1º A.Timoner), Match España-Belgica-Suiza Vel.Tortosa (1º España), Eliminación Int.Vel.Las Arenas (1º), Americana Int. 2h.Vel Reus (1º A.Timoner).

1950 – 1ª Asp. – Camp. España Velocidad Vel.Tirador (1º), Camp. España Moto Comercial Vel.Mataró (1º), Americana Vel.Campos (1º J.Pou), Match Omnium Parejas Vel.Tirador (1º M.Gual), Match Omnium Parejas Vel.Mataró(1ºA.Timoner), Match Omnium Vel.Tirador (1º), Puntuación 100v. Vel.Tirador (1º), Americana Vel.Tirador (1º A.Timoner), Americana 90 Min. Pal.Dep.Barcelona (1º M.Poblet), Velocidad Vel.Las Arenas (Venció a Gosselin), Vuelta Lanzada y Puntuación 30v. Vel.Tirador (1º), Americana Vel. Las Arenas (1º A.Timoner), Americana 2h.Int.Vel.Mataró (1º M.Poblet), Camp. España Persecución Vel. Mataró (2º), Persecución Parejas-Kms.Lanzado Match Omnium Parejas Vel.Mataró (1º), Velocidad-Vuelta Lanzada-Kms.Lanzado y Meta Partida Match Omnium Parejas Vel.Tirador (1º), Vuelta Lanzada Vel. Mataró (1º), Persecución Parejas Vel.Mataró (1º A.Timoner), Americana Premio Michelín Vel.Las Arenas (1º A.Timoner), Tr. Michelin Final (1º A.Timoner), Americana 2h. Vel.Mataró (1º M.Poblet),Persecución Eq. Vel.Mataró (1º), Eliminación-Americana Int. 90 Min. Vel.Mataró (1º M.Poblet), Match Omnium España-Italia-Bélgica Vel.Mataró (1º España-G.Timoner), Americana 90 Min. Match Cataluña-Mallorca Pal.Dep.Barcelona (1º A.Timoner), Persecución Eq. Pal.Dep.Barcelona (1º).

1951 – 1ª Asp. – Camp. España Persecución Pab.Dep.Barcelona (1º), Americana Int. Vel.Mataró (1º A.Timoner), Eliminación Vel.Mataró (1º), Americana 90 Min.Vel.Mataró (1º A.Timoner), Persecución a la Australiana Vel.Mataró (1º), Americana 90 Min.Vel.Mataró (1º A.Timoner), Americana Int. Vel.Mataró (1º A.Timoner), Match España-Francia Vel.Pab.Dep.Barcelona (1º España-A.Timoner-M.Poblet), Match España-Bélgica Vel.Mataró (1º España), Americana 2h.Vel.Mataró (1º B.Ruíz),  Eliminación Estadio Mahonés (1º), Match Cataluña-Mallorca Pab.Dep.Barcelona (1º Mallorca), Velocidad Vel.Mataró (Venció a A.Bover), Meta Partida Estadio Mahonés (Venció a B.Capó), Eliminación-Vuelta Lanzada Vel.Mataró (1º), Americana Int.90 Min.Vel.Pab.Dep.Barcelona (1º A.Timoner), Eliminación Vel.Mataró (1º), Americana Vel.Mataró (1º A.Timoner), Eliminación Pab.Dep.Barcelona (1º), Americana Int.50 Kms. Pab. Dep.Barcelona (1º M.Poblet), Americana 50 Kms.Pab.Dep.Barcelona (1º A.Timoner), Americana 90 Min. Vel.Mataró (1º A.Timoner), Carrera Handicap Vel.Mataró (1º), Individual 1h. Match España-Bélgica Vel. Mataró (1º), Persecución Parejas Match España-Bélgica Vel.Mataró (1º A.Timoner), Eliminación Pab.Dep. Barcelona (1º), Americana 1h. Vel.Campos (1º).

1952 – 1ª Asp. – Camp. España Moto Com. Vel.Mataró (1º), Match Omnium Parejas Vel.Manacor (1º A.Timoner), 1ª y 2ª Eliminación Vel. Manacor (1º), Americana 150v. Vel.Manacor (1º D.Fons), Eliminación Vel.Mataró (1º), Americana 200v. Vel.Manacor (1º D.Fons), Match Vel.Irún (1º A.Timoner), Americana 2h.Vel.Mataró (1º M.Bover), Individual 25v. Pab. Dep. Barcelona (1º), Americana 300v. Pareja Reina Vel.Manacor (1º S.Amer), Americana Int. Pab. Dep.Barcelona (1º A.Timoner), Americana 90 Min. Vel.Villafranca Panadés (1º A.Timoner), Puntuación 60v. Vel.Manacor (1º), Eliminación Pab.Dep. Barcelona (1º), Puntuación 150v. Sineu (1º).

1953 – 1ª Asp. – Match Tras Moto Vel.Tirador (1º + 2 Mangas), Americana Vel.Tirador (1º A.Timoner), Match Omnium Vel.Manacor (1º A.Timoner), Americana 2h. Vel.Tortosa (1º A.Timoner), Americana 90 Min. Vel.Villafranca Panadés (1º A.Timoner), Eliminación Vel.Tortosa (1º), Americana 60 Kms. Pab.Dep.Barcelona (1º J.Espín), Americana 100 Kms. Vel.Manacor (1º P.Mascaró), Eliminación Vel.Vendrell (1º), Americana Int. 90 Min. Vel.Vendrell (1º Rigoni), Americana 2h. Vel.Mataró (1º J.Espín), Americana 90 Min. Vel.Mataró (1º J.Vidal Porcar).

1954 – 1ª Asp. – Camp. España Moto Com. Vel.Campos (1º), Criterium AsesMadrid (1º), Match Tras Moto contra tres Vel.Campos (Venció a A.Timoner-P.Mascaró-D.Fons), Circuito Bilbao Tras Moto (1º), Match Int. Vel.Tirador (1º), Match Tras Moto Com.Int. Vel.Tirador (1º), Match Tras Moto Com.Int. Vel. Campos (1º+ 2 Mangas), Match Tras Moto Int. Vel.Tirador (1º + 2 Mangas), Eliminación Petra (1º), Eliminación-Persecución Eq.-Puntuación Match España-Extranjeros Vel.Tirador (1º), Match España-Extranjeros Vel.Tirador (1º España), Match Tras Moto Vel.Tirador (1º + 1 Manga), Match Omnium Sineu (1º P.Mascaró), Eliminación y Puntuación 150v. Sineu (1º).

1955 – Prof. – Minaco-Gorila – Camp. Mundo Moto Stayer Vel.Vigorelli-Milán (1º), Camp. España Moto Com.Vel.Campos (1º), Match Omnium Parque los Príncipes (1º España M.Poblet-M.Bover), Criterium Bilbao Tras Moto (1º), Americana Vel.Limoges (1º M.Bover), Americana Vel.Irún (1º M.Bover), 2ª Americana Vel.Irún (1º M.Bover), MatchOmnium España-Francia Vel.Tirador (1º España), San Lorenzo (1º + sector), Puntuación y Manga Tras Moto Vel.Tirador Homenaje S.Febrer (1º), Americana 200v. Vel. Tirador (1º M.Bover), Tras Moto 100 Kms. Vel.París (1º), Tras Moto 50 Kms. Vel.París (1º), G.P.Erich Metze Tras Moto Vel.Dormundt (1º), Tras Moto Vel.Dormundt (1º+ 1 Manga), G.P.Gilera Tras Moto Vel.Vigorelli (1º+ 2 Mangas), Match Tras Moto Int. Vel.Tirador (1º+ 2 Mangas), Match Tras Moto Int.Vel. Campos (1º+1 Manga), Tras Moto 50 Kms. Vel.París (1º), Criterium Int.Tras Moto El Retiro Madrid (1º), Persecución Parejas Vel.Irún (1º M.Bover), Persecución Parejas Int. Vel.Irún (1º M.Bover), Persecución Parejas 4 Kms.Vel.Tirador (1º M.Bover), Km.Lanzado Atocha (1º), Velocidad Atocha (Venció a Blusson), Persecución Parejas y Americana 90 Min.Vel.Tortosa (1º A.Timoner), Eliminación Vel.Tortosa (1º).

1956 – Prof. –Camp. España Velocidad Prof.Vel.Tirador (1º), Camp. España Persecución Prof. Vel. Tirador (1º), G.P.Vespa Tras Moto Vel.París (1º+ 2 Mangas), Persecución 5 Kms Tras Moto La Croix de Berny (Venció a R.Quegnet), 1ª Tras Moto La Croix Berny (1º+2 Mangas), Tras Moto Vel.Montluçon (1º), Persecución 5 Kms Tras Moto La Croix Berny (Venció a A.Verschueren), Tras Moto Vel.Lyon (1), 2ª Tras Moto La Croix Berny (1º+2 Mangas), Tras Moto Vel.Munich (1º), Crit. Europa Tras Moto Vel. Tirador (1º+ 4 Mangas), Eliminación Vel.Tortosa (1º), Americana Vel.Tortosa (1º A.Timoner), Americana Vel.Reus (1º A.Timoner), Tras Moto Vel.Amsterdam (1º), Tras Moto Vel.Oerlikon-Zurich (1), Tras Moto 1h. Vel.París (1º), Tras Moto Vel.París (1º), Tras Moto 2 Mangas Vel.París (1º), Persecución a la Italiana Vel.Tortosa (1º), Americana Vel.Villafranca Panadés (1º A.Timoner), Eliminación Vel.Villafranca Panadés (1º), Persecución Eq. Vel.Tortosa (1º), Persecución Eq.-Persecución a la Italiana Vel.Irún (1º España).

1957 – Prof. – Alcyón – Criterium Ases Zaragoza (1º), Tras Moto Vel.Angouleme (1º), Tras Moto Vel.Zurich (1º), Tras Moto Vel.Le Blanc (1º), Tras Moto Vel.Nijmegen (1º), Tras Moto Vel.Nijmegen (1º), Tras Moto Vel. Amsterdam (1º), Tras Moto 100 Kms.Vel.Amsterdam (1º), Tras Moto 35 Kms. Vel.Zurich (1º), Tras Moto 100 Kms. Vel.Amsterdam (1º), Americana 200v.Vel.Tirador (1º A.Timoner), Americana 1h. Vel.Vendrell (1º A.Timoner), Americana 90 Min.Vel.Vendrell (1º A.Timoner), Tras Moto Vel.St.Etienne (1º), Match Omnium Vel.Mataró (1º A.Timoner), Persecución 10v. Vel.Vendrell (Venció a F.M.Bahamontes), Eliminación Vel.Mataró (1º), Persecución Parejas-Individual 100v. Vel.Mataró (1º), Tras Moto Vel.Lyon (1º España-A.Timoner), Americana 25 Kms.Vall d’Uxó (1º A.Timoner).

1958 – Prof. – Lube-Faema – Tras Moto Vel.Turín (1º), G.P.Pascua Tras Moto Vel.Vigorelli (1º), Americana 1h.Vel. Algemesí (1º A.Timoner), Persecución Parejas Vel.Algemesí (1º A.Timoner), Tras Moto Vel.Parque Príncipes París (1º), Match Tras Moto Vel.Tirador (1º+ 2 Mangas), Tras Moto Mejora Marca Mundial 10 Kms. Vel.Vigorelli (1º - 92,307 Kms/h), Velocidad Match Int. Vel.Tirador (1º), 2º Match Tras Moto Int. Vel.Tirador (1º+ 2 Mangas), Match Tras Moto Vel.Tirador (Venció a P.Depaepe), Tras Moto Vel.Zurich (1º), Match Tras Moto Vel.Tirador (Venció a P.J.Gomila), Tras Moto Vel.Amsterdam (1º), Tras Moto Vel.Nijmegen (1º), Tras Moto 40 Kms. Vel.Zurich (1º), Tras Moto Pal.Dep. París (1º+ 2 Mangas), Tras Moto 50 Kms. Vel.París (1º), 1ª Tras Moto Vel.Zurich (1º), 2ª Tras Moto Vel.Zurich (1º), Eliminación Vel. Mataró (1º), Tras Moto 40 Kms.Vel.Tirador (1º).

1959 –Prof. – Faema-Guerra – Camp. Mundo Moto Stayer Vel.Amsterdam (1º+Serie), Camp. España Moto Com. Vel. Tirador (1º+ Serie), G.P.San Agustín-Avilés (1º+ Eliminación), Criterium Ases Zaragoza (1º), Velocidad Criterium Santander (1º), Match Tras Moto España-Francia Vel.París (1º España-P.J.Gomila), Tras Moto Vel.Zurich (1º+3 Mangas), Match Omnium Países Vel.Tirador (1º España-M-Poblet), Match Tras Moto 25 Kms. Vel.Tirador (Venció a P.J.Gomila), Americana Vel.Tirador (1º F.Tortella), Tras Moto Vel.Dormundt(1º), Tras Moto 1h.Vel.Parque Príncipes París (1º), Tras Moto Vel.Zurich (1º), Match Omnium TriosVel. Artá (1º-A.Timoner-P.Mascaró+ Vuelta Lanzada y Km.Lanzado), Match Omnium Int Vel.Tirador (Empate), Velocidad Match Omnium Vel.Tirador (Venció a R.Van Looy), G.P.Amberes TrasMoto (1º+1 Manga), Match Omnium-+ Puntuación+ Vuelta Est. Santiago Bernabeu (1º), Tras Moto Vel.Parque Princip.París (1º), Tras Moto Vel.Cavaillon (1º), Tras Moto Vel.Dormundt (1º), Tras Moto Vel.Basilea (1º), Tras Moto Vel.Gand (1º), Camp.Invierno Tras MotoVel.Zurich (1º), TrasMoto Vel.Colonia (1º), Match Tras Moto Vel.Milán(Venció a V.Pizzali), Tras Moto Vel.Dormundt (1º), Tras Moto Vel.Frankfort (1º), Puntuación 150v. Vel.Artá (1º), Eliminación Vel.Algemesí (1º), Eliminación-Tras Moto Ruta e Individual 20 Kms. Gijón (1º), Individual Mieres(1º), Persecución Parejas Mieres (1º A.Timoner), Zaragoza-Pequeño Tour de Francia (1º).

1960 – Prof. – Faema – Camp. Mundo Moto Stayer Vel.Karl Max Stadium-Leipzig (1º), Tras Moto Vel.Basilea (1º), Tras Moto Vel.Zurich (1º), G.P.Colonia Tras Moto Vel.Colonia (1º+2 Mangas), Velocidad Criterium Mora Ebro (1º), Tras Moto Vel.Amberes (1º), Tras Moto Vel.Amberes (1º), Tras Moto Vel.Zurich (1º), Tras Moto Vel.Essen (1º), Inauguración Pal.Dep.Madrid Tras Moto (1º+ 1 Manga), Eliminación Vel. Tirador (1º), Match Tras Moto Int. Vel.Tirador (1º+ 3 Mangas), 2º Match Tras Moto Int.Vel.Tirador (1º+ 2 Mangas), Tras MotoCampo Dep.Villafranca Bonany (1º), Tras Moto Vel.París (1º), Eliminación-Puntuación 200v. Vel.Artá (1º), Tras Moto Vel.París (1º+ 1 Manga), Tras Moto 1h. Vel.Tirador (1º), Tras Moto Vel.Vicennes (1º), Tras Moto 1h. Vel.Amsterdam (1º), Tras Moto 1h. Vel.Zurich (1º), Tras Moto 1h. Vel.París (1º), Tras Moto Vel.Zurich (1º), Revancha Camp.Europa Tras Moto 1h. Vel. Amberes (1º), Match Tras Moto Vel.Campos (Venció a A.Garcías Mesquida), Tras Moto Hípica Manacor (1º+ 1 Serie), Tras Moto 1h. Vel.Bruselas (1º), Tras Moto Com.Pal.Dep.Madrid (1º), Tras Moto Vel.Dormundt (1º), Americana 50 Kms.Pal.Dep.Madrid (1º A.Timoner), Americana 30 Min. Zaragoza (1º A.Timoner), Eliminación e Individual Campo Atocha (1º), Eliminación Campo San Mamés (1º), Match Omnium Pal.Dep.Madrid (1º Ex. A.Timoner).

1961 – Prof. – Camp. España Moto Com. 75 Kms.Vel.Tirador (1º), Match Tras Moto 50 Kms.Vel.Campos (Venció a A.Garcías Mesquida), Eliminación-Manga Tras Moto Vel.Mostajo (1º).

 1962 –Prof. – Ignis – Camp.Mundo Tras Moto Vel.Milan (1º+ Serie), Tras Moto 1h. Vel.Zurich (1º), Match Omnium Tras Moto Parejas Vel.Tirador (1º A.Timoner+ 1 Manga), 1º-2º-3º y 4º Match Tras Moto Int. Vel.Tirador (1º+2 Mangas), Americana Int.150v. Vel.Tirador (1º F.Tortella), Manga Tras Moto 63 Kms. Vel.Tirador (1º), Tras Moto Vel.Artá (1º+ Serie), Camp.España Moto Com.Vel.Tirador (1º), Crit. Europa Tras Moto Pal.Dep.Madrid (1º), Tras Moto Vel.Zurich (1º), Match Omnium Int. Tras Moto Vel.Tirador (Venció a A.Verschueren), G.P.Amsterdam Tras Moto (1º), Camp.Europa Tras Moto Com. Vel.Madrid (1º).

1963 – Prof. – Ignis – Camp.España Moto Com.Vel.Tirador (1º), Tras Moto Int.Vel.Tirador (1º+2 Mangas), Revancha Match Tras Moto Int. Vel.Tirador (1º+1Manga), Tras Moto Int.Vel.Tirador (1º), Match Tras Moto Int. Vel.Campos (1º+1 Manga), MatchTras Moto Int.Vel.Tirador (1º+1 Manga), Match Omnium Int. Vel.Tirador (1º F.Tortella), TrasMoto Vel.Basilea (1º).

1964 – Prof. – Ignis – Camp.Mundo Tras Moto Vel.París (1º+ Serie), Tras Moto Vel.Tirador (1º+2 Mangas), G.P.Mallorca Tras Moto Int. Vel.Tirador (1º+2 Mangas), Tras Moto Com.Vel.Tirador (1º+3 Mangas), Match Omnium España-Belgica Vel.Campos (1ºEspaña-F.Tortella+Km.Lanzado y Puntuación), Revancha Match Omnium España-Belgica Vel.Tirador (1º-España-F.Tortella), Revancha Camp.España Tras Moto Prof.Pal.Dep.Madrid (1º), Match Tras Moto Int.Vel.Tirador (1º+2 Mangas).

1965 – Prof. – Ignis – Camp.Mundo Tras MotoVel.Anoeta (1º+Serie), Copa del Mundo Tras Moto Vel. Tortosa (1º+ 3Mangas), Tras Moto Int. Vel.Tortosa (1º+ 2 Mangas), Tr.Ciudad de Palma Tras Moto Vel. Tirador (1º+1 Manga).

1966 – Prof. – Ignis – Camp.Mundo Tras Moto Vel.Frankfurt (Ab + 1º Serie),G.P.Werner Tras Moto Vel.Tirador (1º+2 Mangas), Match Tras Moto Vel.Tirador (1º+ 3 Mangas), G.P.Invierno Vel.Berlin (1º).

1967 – Prof. – Ignis –1ª y 2ª Tras Moto Int. Vel.Tirador (1º+ 3 Mangas), Semana Turismo Tras Moto Vel.Tirador (1º).

1968 – Prof. – Match Tras Moto Vel.Tirador (1º).

1984 – Prof. – Teka – Camp.España Tras Moto Stayer Vel.Algaida (1º).

1985 – Prof. – Teka[1].

Bibliografía 



-     - Francisco Riutort Ramís: “Campeonísimo” (Biografía de Guillermo  Timoner Obrador). Imp. Tous. Palma, 1962.
-        - AA.VV. Gran Enciclopèdia de Mallorca. Volum 17, pág. 189. 1989-1998.
-     - AA.VV. 1900 – 2000 “Cien años de deporte en Mallorca”. Un siglo de leyenda. Pág. 177-181.     Impresión: Jorvich, S.L. Primera edición hasta el 31 de diciembre de 2001.
-       -  Miguel Vidal: “Miguel Nadal Comas. Minaco” Un mecenas que impulsó la mejor época del ciclismo en Mallorca. Documenta Balear S.L. Gràfiques Mallorca – Inca. Diciembre 2005.
-       - R.D.: Deportes. Ciclismo. Homenaje. “Reconocimiento a Guillem Timoner” Aplausos para Timoner. El hexacampeón mundial recibe un cálido homenaje en el Café Moyer. Ultima Hora, pág. 59. Viernes, 31 de marzo de 2006. 
-     - Deportes. Miguel Vidal y Mateo Flaquer. Ciclistas de Mallorca. Capitulo 89: “Timoner Obrador, Guillermo”. Ultima Hora, pág. 76-77. Domingo 17 de junio de 2007.
-         -  Esports. Antonio Mir Marqués: Ciclistes de Mallorca. “Guillermo Timoner”. Maganova/Andratx, nº 223, pág. 20-22. Junio 2016.
-    - Ciclismo. Antonio Mir Marqués: “Felicitación a Guillermo Timoner en su 91 aniversario”. Maganova/Andratx, nº 227, pág. 19. Abril 2017.


-  


-          [1] Clasificaciones obtenidas  de Deportes. Miguel Vidal y Mateo Flaquer. Ciclistas de Mallorca. Capitulo 89: “Timoner Obrador, Guillermo”. Ultima Hora, pág. 76-77. Domingo 17 de junio de 2007.






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